Nieuwe rayongrenzen per 1 april 2016

Vrijdag 23 mei 2014
De grenzen tussen IM-rayons zullen op 1 april 2016 worden aangepast. De voorgenomen wijzigingen hebben tot doel om de rayonindeling beter te laten aansluiten op de ligging van snelwegopritten. In de nieuwe indeling ligt de rayongrens net voorbij de plek waar de oprit de hoofdrijbaan bereikt. Op deze manier wordt vermeden dat in rayons (zeer) kleine wegvakken voorkomen die alleen via een lange omrijroute bereikt kunnen worden. Een voorbeeld van zo’n aanpassing wordt getoond in de onderstaande figuur.

huidige situatie

toekomstige situatie

De wijzigingen hebben alleen betrekking op de rayongrenzen op A-wegen. De rayongrenzen op andere IM-wegen en op het onderliggend wegennet blijven ongewijzigd. Een overzicht van de voorgenomen wijzigingen is te vinden in onderstaande tabel. In de tabel staan voor elk rayon de huidige en de toekomstige rayongrenzen op A-wegen. Daarbij is er voor gekozen om wegvakken in de toekomstige indeling te beschrijven "tot en met" de hectometerpaal met het hoogste hectometercijfer. In de huidige rayonindeling worden wegvakken beschreven "tot" de hectometerpaal met het hoogste cijfer. Als een cijfer in de tabel wordt aangeklikt, verschijnt er een kaart van de directe omgeving van de betrokken hectometerpaal.

De Stichting IMN roept bergingsbedrijven en andere belanghebbenden op de tabel te bestuderen en, zo nodig, van commentaar te voorzien. De ontvangen opmerkingen zullen door de Stichting IMN in haar overwegingen worden betrokken. De Stichting IMN behoudt zich het recht voor om de rayongrenzen naar eigen inzicht vast te stellen. Zij is niet gehouden is om de opmerkingen van marktpartijen te volgen of uit te leggen waarom zij dat niet doet. De wijziging van de rayongrenzen heeft vooralsnog het karakter van een voornemen. De Stichting IMN kan besluiten er van af te zien.

D51

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	179,5	190,6	178,6	190,0
A28RE	185,7	195,4	186,2	196,2
A7LI	205,0	217,3	204,8	217,3
A7RE	213,0	219,0	213,5	219,2

D52

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	160,2	179,5	159,6	178,5
A28RE	160,2	185,7	160,8	186,1

D54

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A32LI	10,4	25,2	10,0	24,6
A32RE	10,4	35,3	10,7	35,4

D55

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	120,6	160,2	120,2	159,5
A28RE	125,2	160,2	121,1	160,7
A37LI	0,1	10,3	0,1	9,7
A37RE	0,1	10,3	0,1	10,5

D57

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A37LI	10,3	26,0	9,8	25,8
A37RE	10,3	26,0	10,6	26,6

D59

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A37LI	26,0	42,0	25,9	42,0
A37RE	26,0	42,0	26,7	42,0

F06

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A31LI	16,9	30,8	16,9	30,0
A31RE	16,9	30,8	16,9	31,6
A7LI	86,2	104,8	85,7	104,5
A7RE	86,2	105,3	87,0	105,7

F09

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A31LI	30,8	36,1	30,1	36,1
A31RE	30,8	36,1	31,7	36,1
A32LI	63,0	69,6	62,5	69,6
A32RE	63,0	69,6	63,7	69,6

F16

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	146,6	169,5	146,2	169,4
A7RE	152,2	169,5	152,6	170,3

F17

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	104,8	123,8	104,5	122,8
A7RE	105,3	133,1	105,8	133,2

F19

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A6LI	295,8	300,3	296,9	299,7
A6RE	295,8	305,3	296,9	305,3

F20

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A32LI	42,0	63,0	42,0	62,4
A32RE	42,0	63,0	43,1	63,6
A6LI	300,3	310,9	299,8	310,9
A6RE	305,3	310,9	305,4	310,9
A7LI	123,8	146,6	122,9	146,1
A7RE	133,1	152,2	133,3	152,5

F21

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A32LI	25,2	42,0	24,7	41,9
A32RE	35,3	42,0	35,5	43,0

FL100

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A6LI	86,7	295,8	86,3	296,8
A6RE	102,8	295,8	103,0	296,8

FL101

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A6LI	61,5	86,7	60,5	86,2
A6RE	61,5	102,8	62,0	102,9

FL103

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	107,6	118,9	108,5	118,9
A27RE	107,6	118,9	109,6	118,9
A6LI	45,8	56,2	45,4	55,8
A6RE	45,8	56,4	46,2	56,6

FL104

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A6LI	43,5	45,8	43,1	45,3
A6LI	56,2	61,5	55,9	60,4
A6RE	56,4	61,5	56,7	61,9

G32

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	190,6	200,2	190,1	200,2
A28RE	195,4	200,2	196,3	200,2
A7LI	184,1	205,0	183,3	204,7
A7RE	184,1	213,0	184,8	213,4

G35

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	169,5	184,1	169,5	183,2
A7RE	169,5	184,1	170,4	184,7

G37

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	217,3	253,3	217,4	253,3
A7RE	219,0	253,3	219,3	253,3

GL235

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	82,0	85,4	81,5	85,1
A28RE	82,0	85,4	82,6	85,6
A50LI	235,7	237,6	235,1	237,5

GL236

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	66,3	82,0	65,8	81,4
A28RE	66,3	82,0	66,9	82,5

GL237

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28RE	85,4	91,8	85,7	93,5
A50LI	216,0	235,7	215,8	235,0
A50RE	220,9	239,5	221,5	239,5

GL238

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	53,2	66,3	52,6	65,7

GL239

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	46,5	53,2	46,2	52,5
A28RE	51,0	66,3	51,7	66,8

GL241

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	36,2	46,5	35,8	46,1
A28RE	36,2	51,0	36,9	51,6

GL242

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	64,4	113,3	64,1	113,3
A1RE	69,8	113,3	70,3	113,4
A50LI	200,4	216,0	202,9	215,7
A50RE	200,4	220,9	205,2	221,4

GL243

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	42,0	64,4	41,3	64,0
A1RE	44,6	69,8	46,3	70,2
A28LI	22,7	36,2	22,3	35,7
A28RE	22,7	36,2	21,8	36,8
A30LI	19,7	24,5	19,5	24,5
A30RE	19,7	24,5	19,7	24,5

GL245

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	190,1	200,4	194,5	202,8
A50RE	190,1	200,4	194,5	205,1

GL249

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	102,2	121,0	102,8	120,4
A12RE	102,2	121,0	102,2	121,6
A30LI	6,9	19,7	6,9	19,4
A30RE	6,9	19,7	7,7	19,6

GL250

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	121,0	136,0	120,5	135,1
A12RE	121,0	136,0	121,7	137,0
A325LI	17,7	20,7	18,6	21,0
A325RE	17,7	20,7	19,6	21,0
A50LI	161,0	190,1	158,6	194,3
A50RE	161,0	190,1	159,8	194,4

GL251

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	147,5	148,8	147,2	148,4
A12RE	147,5	148,8	149,5	149,4
A18LI	189,1	196,1	189,1	195,2
A18RE	189,1	199,6	189,1	200,2

GL255

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	148,8	150,1	148,5	150,1
A12RE	148,8	150,1	149,5	150,1
A18LI	196,1	207,6	195,1	201,3
A18RE	199,6	207,6	200,3	202,1

GL256

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A18LI	207,6	211,4	201,4	211,4
A18RE	207,6	211,4	202,2	211,4

GL258

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	80,1	82,4	80,8	82,8
A2RE	80,1	82,4	80,2	81,6

GL259

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	82,4	86,5	82,9	87,4
A2RE	82,4	86,5	81,7	85,8

GL260

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	105,8	122,5	104,8	122,5
A15RE	115,4	122,5	116,8	121,9
A2LI	86,5	94,0	87,5	93,4
A2RE	86,5	102,6	85,9	102,8

GL262

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	122,5	140,8	122,6	140,1
A15RE	122,5	146,8	122,0	146,2

GL263

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	142,6	147,7	141,6	146,9
A50RE	148,0	154,9	149,1	156,0
A73LI	102,0	103,8	101,6	103,5
A73LI	109,1	115,5	109,4	115,5
A73RE	110,0	115,5	110,1	115,5

GL264

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	140,8	165,2	140,2	165,2
A15RE	146,8	165,2	146,3	165,2
A325LI	11,9	17,7	11,9	18,5
A325RE	11,9	17,7	11,9	19,5
A50LI	147,7	161,0	147,0	158,5
A50RE	154,9	161,0	156,1	159,7
A73LI	99,0	102,0	98,7	101,5
A73LI	103,8	109,1	103,6	109,3
A73RE	99,0	105,0	99,6	105,0
A73RE	108,7	110,0	108,8	110,0

GL265

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	136,0	147,5	135,2	147,1
A12RE	136,0	147,5	137,1	149,4

GL267

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	140,0	142,6	138,6	141,5
A50RE	140,0	148,0	139,5	149,0

GL268

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	90,0	99,0	89,7	98,6
A73RE	94,7	99,0	95,1	99,5

GL270

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	94,0	109,9	93,5	110,7
A2RE	102,6	109,9	102,9	107,5

L351

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A77LI	4,5	11,0	4,3	11,1
A77RE	4,5	11,0	5,2	11,1

L353

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	56,3	68,6	62,7	70,1
A73RE	63,1	68,6	63,5	71,0

L355

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	46,3	56,3	46,2	62,6
A73RE	46,3	63,1	46,4	63,4

L357

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67LI	49,7	65,7	49,1	64,8

L358

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67LI	65,7	75,1	64,9	75,1
A67RE	58,0	75,1	59,0	75,1
A73LI	37,9	46,3	35,4	46,1
A73RE	37,9	46,3	36,3	46,3

L359

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	186,4	205,9	184,7	205,3
A2RE	186,4	205,9	185,8	206,4

L361

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	205,9	216,8	205,4	212,6
A2RE	205,9	216,8	206,5	216,3

L362

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	9,5	37,9	12,1	35,3
A73RE	9,5	37,9	13,3	36,2

L363

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	216,8	226,2	212,7	223,9
A2RE	216,8	226,2	216,4	225,1
A73LI	5,0	9,5	4,9	12,0
A73RE	5,0	9,5	5,4	13,2

L364

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	226,2	248,0	224,0	245,5
A2RE	226,2	248,0	225,2	246,8
A76LI	0,1	10,6	0,1	9,3
A76RE	0,1	10,6	0,1	10,1

L367

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A76LI	10,6	25,2	9,4	23,9
A76RE	10,6	25,2	10,2	26,0
A79LI	10,4	17,5	10,3	17,5
A79RE	10,4	17,5	10,2	17,5

L368

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A76LI	25,2	27,1	24,0	27,1
A76RE	25,2	27,1	26,1	27,1

L369

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	248,0	272,8	245,6	272,8
A2RE	248,0	272,8	246,9	272,8
A79LI	0,1	10,4	0,1	10,2
A79RE	0,1	10,4	0,1	10,1

NB296

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A29LI	106,4	108,4	103,1	108,4
A29RE	106,4	108,4	104,2	108,4
A4LI	229,0	233,2	229,0	232,6
A4RE	229,0	233,2	229,0	233,7

NB297

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A17LI	9,2	20,6	9,8	20,8
A17RE	9,2	20,6	11,4	21,8
A29LI	99,3	106,4	97,7	103,0
A29RE	99,3	106,4	99,7	104,1
A59LI	56,3	66,9	56,6	66,1
A59RE	56,3	66,9	57,0	66,8

NB299

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A17LI	20,6	25,6	20,6	25,3
A17RE	20,6	25,6	21,9	25,3
A4LI	233,2	240,9	232,7	240,8
A4RE	233,2	240,9	233,8	241,7
A58LI	87,6	116,2	87,2	104,2
A58RE	87,6	116,2	88,0	104,3

NB300

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	67,2	72,3	66,9	72,3
A16RE	67,2	72,3	67,8	72,9
A58LI	73,9	82,6	75,6	82,1
A58RE	73,9	82,6	72,8	82,9

NB302

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	44,3	52,9	46,1	52,8
A16RE	44,3	52,9	47,8	54,0
A17LI	0,1	9,2	0,1	9,7
A17LI	29,5	30,5	29,5	30,5
A17RE	0,1	9,2	0,1	11,3

NB303

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	7,2	16,5	5,7	13,4
A27RE	7,2	16,5	7,0	14,4
A59LI	95,2	100,7	95,7	99,7
A59RE	95,2	100,7	94,1	100,4

NB304

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	16,5	21,8	13,5	20,8
A27RE	16,5	21,8	14,5	21,4
A59LI	100,7	102,7	99,8	106,8
A59RE	100,7	102,7	100,5	108,0

NB305

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	21,8	34,6	20,9	31,4
A27RE	21,8	34,6	21,5	32,0

NB306

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	52,9	67,2	52,9	66,8
A16RE	52,9	67,2	54,1	67,7
A27LI	5,1	7,2	4,6	5,6
A27RE	5,1	7,2	5,3	6,9
A58LI	58,7	62,7	58,5	62,7
A58RE	58,7	63,4	59,5	63,3
A58LI	67,1	73,9	70,4	75,5
A58RE	67,1	73,9	72,0	72,7
A59LI	88,0	95,2	88,2	95,6
A59RE	88,0	95,2	88,7	94,0

NB307

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	0,1	5,1	0,1	4,5
A27RE	0,1	5,1	0,1	5,2
A58LI	47,3	58,7	46,7	58,4
A58RE	47,3	58,7	48,0	59,4

NB310

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A58LI	34,7	47,3	29,3	46,6
A58RE	35,8	47,3	35,3	47,9
A65LI	21,0	23,4	19,9	23,2
A65RE	21,0	23,4	19,2	23,2

NB311

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A59LI	105,9	113,0	106,9	113,1
A59RE	105,9	113,0	108,1	114,0

NB312

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A59LI	113,0	117,7	113,2	129,6
A59RE	113,0	117,7	114,1	130,9

NB314

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A65LI	17,3	21,0	17,4	19,8
A65RE	17,3	21,0	17,4	19,1

NB316

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A58LI	19,6	34,7	19,1	29,2
A58RE	29,8	35,8	30,4	35,2

NB318

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	109,9	120,4	119,7	119,7
A2RE	109,9	120,4	107,6	121,8
A59LI	130,0	135,6	129,7	134,4
A59RE	130,0	135,6	131,0	135,5
A59LI	139,4	146,6	139,9	145,9
A59RE	139,4	146,6	140,3	147,1

NB319

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	120,4	131,8	119,8	131,2
A2RE	120,4	131,8	121,9	132,5
A65LI	2,0	4,5	1,7	4,5
A65RE	2,0	4,5	1,7	4,5

NB320

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	131,8	142,4	131,3	142,1
A2RE	131,8	142,4	132,6	141,6
A50LI	98,0	101,0	99,1	105,9
A50RE	98,0	101,0	98,1	106,7
A58LI	13,5	19,6	13,9	19,0
A58RE	13,5	29,8	13,7	30,3

NB321

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67LI	0,1	10,0	0,1	9,2
A67RE	0,1	18,1	0,1	19,0

NB323

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	131,5	140,0	132,1	138,5
A50RE	131,5	140,0	131,8	139,4
A59LI	151,9	157,5	151,1	157,5
A59RE	151,9	157,5	152,3	157,5

NB325

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	122,1	131,5	122,1	132,0
A50RE	122,1	131,5	123,0	131,7
A59LI	146,6	151,9	146,0	151,0
A59RE	146,6	151,9	147,2	152,2

NB326

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	101,0	120,7	106,0	119,9
A50RE	101,0	120,7	106,8	121,1

NB328

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	154,9	169,8	154,9	169,0
A2RE	142,4	176,6	141,7	177,1
A50LI	93,3	98,0	93,1	99,0
A58LI	10,2	13,5	10,2	13,8
A58RE	11,7	13,5	11,7	13,6
A67LI	18,1	25,1	18,0	27,5
A67RE	18,1	25,1	22,8	24,2

NB329

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	169,8	176,6	169,1	175,8
A67LI	10,0	18,1	9,3	17,9

NB330

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	85,0	90,0	85,6	89,6
A73RE	85,0	94,7	85,4	95,0

NB331

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A50LI	120,7	122,1	120,0	122,0
A50RE	120,7	122,1	121,2	122,9

NB332

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A73LI	68,6	85,0	70,2	84,5
A73RE	68,6	85,0	71,1	85,3
A77LI	0,1	4,5	1,1	4,2
A77RE	0,1	4,5	1,1	5,1

NB335

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67RE	25,1	37,4	24,3	37,5

NB336

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67LI	27,8	42,2	27,6	41,1
A67RE	37,4	49,7	37,6	50,3

NB337

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	176,6	186,4	175,9	184,6
A2RE	176,6	186,4	177,2	185,7

NB338

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A67LI	42,2	49,7	41,2	49,0
A67RE	49,7	58,0	50,4	58,9

NB339

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A58LI	82,6	87,6	82,2	87,1
A58RE	82,6	87,6	83,0	87,9

NH115

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	43,4	86,2	42,7	85,6
A7RE	43,4	86,2	43,6	86,9

NH118

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	32,5	43,4	31,6	42,6
A7RE	32,5	43,4	32,4	43,5

NH122

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A9LI	61,9	70,3	61,6	70,4

NH123

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	14,5	32,5	14,5	31,5
A7RE	14,5	32,5	15,3	32,3

NH125

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A22LI	8,7	17,0	8,7	16,4
A22RE	8,7	17,0	8,7	17,0
A9LI	47,0	61,9	49,4	61,5
A9RE	47,0	58,5	43,8	58,4

NH126

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	3,8	7,5	3,8	6,7
A7RE	3,8	7,5	3,8	7,9
A8LI	0,7	10,5	0,7	10,7
A8RE	0,5	10,5	0,5	10,9

NH127

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A7LI	7,5	14,5	6,8	14,4
A7RE	7,5	14,5	8,0	15,2

NH129

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A205LI	10,2	11,2	0	0

NH130

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A10LI	0,1	7,1	1,0	6,4
A10RE	0,1	9,4	1,0	10,2

NH131

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A10LI	12,6	22,0	13,5	21,4
A10RE	13,7	22,0	14,3	22,5
A4LI	0,1	2,3	0,1	1,6
A4RE	0,1	2,3	0,1	2,9

NH132

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A10LI	22,0	33,0	21,5	33,0
A10RE	22,0	33,0	22,6	33,0
A5LI	7,2	15,5	7,2	15,5
A8LI	0,5	0,7	0,5	0,6

NH133

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A205LI	3,3	4,2	3,3	3,5
A205LI	11,2	13,4	0	0
A4LI	2,3	11,0	1,7	9,8
A4RE	2,3	11,0	3,0	11,6
A5LI	0,4	7,2	0,4	7,1
A5RE	0,4	15,0	0,4	9,8
A9LI	31,6	47,0	32,0	49,3
A9RE	31,6	42,9	32,7	43,6

NH134

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A9LI	26,0	31,6	26,5	31,9
A9RE	26,0	31,6	27,1	32,6

NH135

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A10LI	7,1	12,6	6,5	13,4
A10RE	9,4	13,7	10,3	14,2
A1RE	3,6	17,0	3,6	18,8
A2LI	30,6	37,4	30,3	38,6
A2RE	30,6	37,4	30,6	37,4
A6LI	40,7	43,5	40,7	43,0
A9LI	4,3	26,0	4,3	26,4
A9RE	4,3	26,0	4,3	27,0

NH136

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A44LI	0,1	8,2	0,1	7,9
A44RE	0,1	8,2	0,1	8,4
A4LI	11,0	29,5	9,7	28,4
A4RE	11,0	29,5	11,7	30,1

NH142

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	15,0	31,2	14,9	33,6
A1RE	17,0	31,2	18,9	32,1
A27LI	93,9	107,6	92,0	108,4
A27RE	93,9	107,6	94,5	109,5
A6RE	41,6	45,8	41,6	46,1

NH143

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	86,1	93,9	85,3	91,9

O72

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	105,1	120,6	104,4	120,1
A28RE	105,1	125,2	105,8	121,0
A32LI	5,5	10,4	5,3	9,9
A32RE	5,4	10,4	5,4	10,6

O73

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28LI	85,4	105,1	85,2	104,3
A28RE	91,8	105,1	93,6	105,7

O81

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	113,3	131,5	113,4	130,8
A1RE	113,3	145,7	113,5	142,1
A35LI	41,5	47,8	41,5	47,2
A35RE	41,5	47,8	41,5	48,5

O84

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	131,5	163,0	130,9	162,5
A1RE	145,7	162,6	155,0	163,1
A35LI	47,8	62,0	47,3	60,4
A35RE	47,8	61,7	48,6	61,9

O85

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	163,0	169,7	162,6	169,1
A1RE	162,6	169,7	163,2	170,0

O86

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	169,7	178,4	169,2	178,4
A1RE	169,7	178,4	170,1	178,4

O87

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A35LI	62,0	66,7	60,5	71,0
A35RE	61,7	66,7	62,0	71,0

U205

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1RE	31,2	36,3	32,2	39,6

U206

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A1LI	36,3	42,0	33,7	41,2
A1RE	36,3	44,6	39,7	46,2
A28LI	11,5	22,7	11,3	22,2

U207

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	37,4	43,6	38,7	42,8
A2RE	37,4	44,0	37,5	44,1

U210

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	43,6	56,7	42,9	54,8
A2RE	44,0	56,7	44,2	57,2

U212

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	80,3	86,1	79,8	85,2
A27RE	71,0	93,9	77,5	94,3
A28LI	0,1	11,5	0,1	11,2

U214

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A28RE	11,5	22,7	12,1	21,7

U216

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	40,0	56,3	39,4	56,1
A12RE	40,0	59,5	40,5	59,4

U217

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12RE	59,5	67,9	59,5	68,1
A27LI	58,4	67,5	58,0	67,6

U219

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	62,8	63,9	61,8	67,0
A27LI	67,5	80,3	67,7	79,7
A28RE	0,1	11,5	0,1	12,0

U220

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A2LI	63,8	70,9	62,9	70,4
A2RE	68,8	71,1	69,4	71,1

U221

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27RE	68,4	71,0	68,6	77,4

U223

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	63,9	77,6	67,1	77,1
A12RE	67,9	81,0	68,2	81,8

U224

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	77,6	102,2	77,2	102,7
A12RE	81,0	102,2	81,9	92,1

U228

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	56,3	62,8	56,2	62,8
A2LI	56,7	63,8	54,9	62,8
A2RE	56,7	68,8	57,2	69,3

Z285

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A58LI	164,0	171,4	163,6	171,3
A58RE	164,0	171,4	164,3	171,3

Z286

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A58LI	138,8	164,0	138,0	163,5
A58RE	138,8	164,0	138,7	164,2

Z287

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A4RE	240,9	250,2	241,8	250,2
A58LI	116,2	138,8	118,6	137,9
A58RE	116,2	138,8	118,3	138,6

ZH151

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A44LI	8,2	13,2	8,0	12,4
A44RE	8,2	13,2	8,5	13,4

ZH152

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A44LI	19,6	21,6	17,3	21,6
A44RE	19,6	21,6	19,3	21,6

ZH153

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A44LI	13,2	19,6	12,5	17,2
A44RE	13,2	19,6	13,5	19,2

ZH154

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A4LI	29,5	45,2	28,5	44,9
A4RE	29,5	45,2	30,2	44,7

ZH156

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	3,3	7,2	3,3	7,8
A12RE	3,3	7,2	3,3	8,8
A13LI	3,0	7,3	3,0	6,6
A13RE	3,0	7,3	3,0	7,6
A4LI	45,2	53,4	45,0	52,4
A4LI	57,0	69,5	57,0	69,5
A4RE	45,2	53,6	44,8	54,5
A4RE	57,2	69,5	57,2	70,7

ZH157

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	7,2	16,6	7,9	15,2
A12RE	7,2	16,6	8,9	16,6

ZH158

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	23,7	40,0	22,6	39,3
A12RE	23,7	40,0	23,9	40,4
A20LI	42,7	49,0	42,5	48,5
A20RE	43,1	49,0	43,4	49,0

ZH161

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A13LI	7,3	14,6	6,7	16,2
A13RE	7,3	14,6	7,7	16,8

ZH162

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A12LI	16,6	23,7	15,3	22,5
A12RE	16,6	23,7	16,7	23,8

ZH163

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	15,7	24,3	14,8	23,4
A16RE	15,7	24,3	15,7	22,8
A20LI	30,0	38,1	30,2	37,3
A20RE	30,0	38,1	29,7	38,9

ZH163A

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A20LI	18,4	27,1	16,3	26,6
A20RE	18,4	27,1	17,3	28,1
A4LI	69,5	71,9	69,5	71,0
A4RE	69,5	73,6	70,8	74,7

ZH164

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A13LI	14,6	19,8	16,3	19,8
A13RE	14,6	19,8	16,9	19,8
A20LI	27,1	30,0	26,7	30,1
A20RE	27,1	30,0	28,2	29,6

ZH166

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	49,0	52,7	52,4	52,6
A15RE	54,5	61,5	51,9	61,1

ZH167

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	52,7	62,6	52,4	61,2
A15RE	61,5	62,6	61,2	62,6
A29LI	9,9	12,4	9,8	11,9
A29RE	9,9	15,6	9,9	17,0

ZH168

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	62,6	72,3	61,3	71,4
A15RE	62,6	75,0	62,6	76,1
A16LI	24,3	31,0	23,5	32,4
A16RE	24,3	31,0	22,9	31,2

ZH169

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A20LI	38,1	42,7	37,4	42,4
A20RE	38,1	43,1	39,0	43,3

ZH172

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	25,6	35,8	25,6	37,2
A15RE	25,6	37,5	25,6	38,2

ZH173

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	35,8	49,0	37,3	52,3
A15RE	37,5	54,5	38,3	51,8
A4LI	71,9	77,3	71,1	76,3
A4RE	73,6	77,3	74,8	77,3

ZH175

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	31,0	35,6	32,5	35,3
A16RE	31,0	35,6	31,3	36,0

ZH177

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	72,3	85,1	71,5	84,8
A15RE	75,0	85,1	76,1	85,6

ZH178

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A15LI	85,1	105,8	84,9	104,7
A15RE	85,1	115,4	85,7	116,7
A27LI	34,6	43,0	31,5	42,4
A27RE	34,6	43,0	32,1	43,4

ZH179

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A27LI	43,0	58,4	42,5	57,9
A27RE	43,0	68,4	43,5	68,5
A2LI	70,9	80,1	70,5	80,7
A2RE	71,1	80,1	71,2	80,1

ZH180

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A29LI	12,4	23,3	12,0	23,3
A29LI	90,0	92,6	90,0	92,7
A29RE	15,6	23,3	17,1	23,3
A29RE	90,0	92,6	90,0	93,5

ZH181

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A16LI	35,6	44,3	35,4	46,0
A16RE	35,6	44,3	36,1	47,7

ZH185

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A29LI	92,6	99,3	92,8	97,6
A29RE	92,6	99,3	93,6	99,6

ZH186

	Huidig	Huidig	Toekomstig	Toekomstig
Weg	Van	Tot	Van	Tot en met
A20LI	10,1	18,4	10,1	16,2
A20RE	10,1	18,4	10,1	17,2
A4LI	53,4	57,0	52,5	57,0
A4RE	53,6	57,2	54,6	57,2