A4 tussen Schiphol en Roelofarendsveen veel veiliger

Dinsdag 2 augustus 2016
Het aantal ongevallen op de A4 tussen Schiphol en Roelofarendsveen is in de afgelopen jaren sterk gedaald. Dat blijkt uit het overzicht van de ongevallen op IM-wegen in de periode 2010 - 2015 dat vandaag is gepubliceerd door de Stichting IMN. Het document laat zien dat het aantal verkeersongevallen op de westbaan van de A4, richting Den Haag, tussen de hectometerpalen 10,0 en 24,9 afnam van 173 in 2010 naar 66 in 2015. Dit is een daling van meer dan 60%. Ook op de andere weghelft liep het aantal aanrijdingen terug.

Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder

Het betrokken deel van de A4 is in de afgelopen jaren ingrijpend gereconstrueerd. Tussen Hoofddorp en Nieuw - Vennep werd een parallelbaan aangelegd, die de lokale en doorgaande verkeersstromen van elkaar scheidt. Bij Roelofarendsveen werd het aquaduct onder de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder verbreed. Een ander wegenbouwproject dat goed uitpakte was de verbreding van de A2. Met name bij Utrecht daalde het aantal ongevallen sterk. Op de rijbaan naar Amsterdam deden zich tussen de hectometerpalen 60,0 en 65,0 in 2010 nog 74 ongevallen voor. In 2015 was dit aantal teruggelopen naar 29.

In het door de Stichting IMN gepubliceerde overzicht is te zien hoeveel ongevallen zich in de jaren tussen 2010 en 2015 voordeden op de wegen waarop incident management van toepassing is. Wegen zijn daarbij gesplitst in wegvakken van 5 kilometer. Voor wegen met gescheiden rijbanen is het cijfer per rijbaan bepaald. De twee onderstaande tabellen laten zien op welke wegvakken het aantal ongevallen in 2010 en in 2015 het grootste was.

Tabel 1: Aantal ongevallen per jaar naar rangorde in 2015

2015	Wegvak	2015	2014	2013	2012	2011	2010	Groei
1	10 Re 10,0 - 14,9	132	132	134	100	82	75	76%
2	20 Re 25,0 - 29,9	123	85	93	114	128	122	1%
3	20 Li 30,0 - 34,9	118	117	111	96	104	106	11%
4	16 Li 20,0 - 24,9	101	123	101	122	109	96	5%
5	2 Li 30,0 - 34,9	96	77	47	65	77	47	104%
6	12 Li 25,0 - 29,9	91	76	84	82	80	43	112%
7	2 Li 110,0 - 114,9	88	79	66	50	34	31	184%
8	16 Li 15,0 - 19,9	86	102	86	115	82	93	(8%)
9	10 Li 20,0 - 24,9	84	87	80	104	100	65	29%
10	16 Re 20,0 - 24,9	84	93	53	78	82	76	11%
11	20 Re 30,0 - 34,9	84	76	79	114	104	92	(9%)
12	4 Re 30,0 - 34,9	76	36	15	29	52	36	111%

De tabellen laten zien dat er ook wegvakken zijn waarop het aantal ongevallen sterk steeg. Een opmerkelijke stijging was onder meer te zien op de A10 bij Watergraafsmeer in de richting Zaandam en op de A2 in Den Bosch bij het Knooppunt Empel.

Tabel 2: Aantal ongevallen per jaar naar rangorde in 2010

2010	Wegvak	2010	2011	2012	2013	2014	2015	Groei
1	20 Re 25,0 - 29,9	122	128	114	93	85	123	1%
2	20 Li 30,0 - 34,9	106	104	96	111	117	118	11%
3	16 Li 20,0 - 24,9	96	109	122	101	123	101	5%
4	16 Li 15,0 - 19,9	93	82	115	86	102	86	(8%)
5	20 Re 30,0 - 34,9	92	104	114	79	76	84	(9%)
6	1 Li 10,0 - 14,9	79	51	28	45	50	51	(35%)
7	16 Re 20,0 - 24,9	76	82	78	53	93	84	11%
8	10 Re 10,0 - 14,9	75	82	100	134	132	132	76%
9	2 Li 60,0 - 64,9	74	79	53	49	30	29	(61%)
10	4 Re 15,0 - 19,9	72	31	35	17	32	34	(53%)
11	1 Re 10,0 - 14,9	71	56	42	45	62	70	(1%)
12	4 Re 25,0 - 29,9	71	60	30	19	19	22	(69%)