|
Eb
Dinsdag 27 januari 2026
Voor het tweede jaar op rij was in 2025 sprake van een daling van het aantal IM-opdrachten. De bergingsbedrijven die actief zijn op hoofdwegen kwamen ruim 191.000 keer in actie. Dat is 7% minder dan in 2024. In 2024 nam het aantal IM-opdrachten met 2% af. In dat jaar kon de daling volledig worden toegeschreven aan een afname van het aantal loze ritten. Dat was in 2025 opnieuw een belangrijke factor. Maar dit keer deed de krimp zich voor alle fronten. Een beetje groei was er alleen in het aantal meldingen op de hoofdwegen in het onderliggend wegennet. Dit afgaande tij komt na een periode van tien jaar waarin het aantal IM-meldingen verdrievoudigde. De jaarlijkse groei bedroeg gemiddeld 12% Het cijfer voor 2025 is nog altijd 8% hoger dan dat voor 2022.
Een elektrisch aangedreven Range Rover in vlammen op de A12 bij Gouda op 7 september 2025 om 16:30 uur (IM 159222; foto: weginspecteur William)
Het aantal loze ritten daalde naar 13% van het totaal aantal opdrachten. Dat was 16% in 2024 en maar liefst 21% in 2023 en de meeste jaren daarvoor. Deze drastische reductie leverde wegbeheerders vergeleken met 2023 een besparing op van ruim € 2 miljoen. Zij was was het resultaat van betere coördinatie tussen de verschillende meldende instanties en strengere filters voor het tegenhouden van dubbele meldingen. De rol van de politie als meldende instantie nam verder af. De politie zal in de toekomst geheel uit de statistieken verdwijnen. Afgesproken is dat de politie zijn meldingen voortaan aan de verkeerscentrales van Rijkswaterstaat door zal geven. Die stuurt ze als elektronische berichten direct door naar het Landelijk Centraal Meldpunt ("LCM") van de Stichting IMN.
IM-opdrachten in 2025
| Type opdracht | 2025 | 2024 | Groei |
|---|---|---|---|
| Ongeval | 25.932 | 26.492 | -2% |
| Pechverplaatsing | 131.997 | 135.289 | -2% |
| Beveiliging | 4.946 | 8.538 | -42% |
| Onbeheerd voertuig | 2.781 | 2.953 | -6% |
| Loze rit | 25.710 | 31.816 | -19% |
| HWN | 160.060 | 174.604 | -8% |
| OWN | 31.306 | 30.484 | 3% |
| Politie | 3.365 | 3.950 | -15% |
| RWS | 139.040 | 150.100 | -7% |
| ANWB/Alarmcentrale | 48.961 | 51.038 | -4% |
| Totaal | 191.366 | 205.088 | -7% |
Het aantal beveiligingsopdrachten werd in 2025 bijna gehalveerd. Dit was het gevolg van een inspanning van Rijkswaterstaat om beveiligingswerkzaamheden zoveel mogelijk door de eigen weginspecteurs te laten uitvoeren. Ook in 2024 was al sprake van een flinke daling. Het aantal ongevallen nam in 2025 licht af kwam voor het eerst sinds 2023 uit onder de 26.000. De piek van ruim 27.000 in 2019 begint daarmee een duurzaam karakter te krijgen.
BCU laadt het uitgebrande wrak twee uur later in de dompelcontainer
Alleen op de IM-wegen van andere wegbeheerders dan Rijkswaterstaat nam het aantal IM-meldingen in 2025 toe. Die stijging is al een paar jaar gaande waardoor het aandeel van deze wegen in het totaal aantal meldingen is gestegen van 12% in 2019 naar 16% in het afgelopen jaar.
IM-meldingen van 2010 tot en met 2025